สรท.ชี้สถานการณ์การขนส่ง แนวโน้มค่าระวางเรือปี 2553

     เมื่อ ปริมาณระวางเรือมีมากกว่าความต้องการใช้ สายเรือต้องลดค่าระวางเรือลงจนถึงจุดต่ำสุดในช่วงต้นไตรมาส 4 ปี 2551 และมีการดึงระวางเรือบางส่วนกว่า 15% หรือประมาณ 600 ลำออกจากตลาดไปจอดพักไว้ตามท่าเรื่อต่างๆ เพราะทนขาดทุนไม่ไหว นอกจากนี้มีการดึงเรือที่มี tonnage น้อยออกจากตลาดและนำเรือใหญ่ขนาด 8,000-9,000 TEUs เข้ามาในระบบการเดินเรือแทน พร้อมทั้งตั้งความเร็วในการเดินเรือให้ต่ำลงเพื่อประหยัดน้ำมันส่งผลในต้องเพิ่มท่าเทียบเรือมากขึ้นเพราะเวลาในการขนส่งสินค้ายาวนานขึ้น

    อ่านต่อ

แหล่งที่มา ประชาชาติธุรกิจ